进口替代，凯发k8先行，由凯发k8焊材自主研发的小车自动立焊药芯焊丝，是为降低长时间立焊对工人体力消耗，长焊缝打磨对工时消耗及环境污染而研发的。随着船体自重轻量化，角焊缝焊接时焊脚也要求小尺寸，原来的药芯焊丝已经很难达到现在的船体薄板焊接小尺寸焊脚要求。进口焊接材料也于凯发k8之前抢占了市场，垄断了国内小车自动立焊药芯焊丝市场。为解决关键技术“卡脖子”工程，进行进口产品国产化替代，公司着手进行小车自动立焊焊丝的开发。在项目组的共同努力、不断开拓下，小车自动立焊用YCJ501-1V药芯焊丝成功研发，并在浙江波威重工有限公司、武昌造船厂、大连船舶重工集团有限公司、中船澄西船舶修造有限公司等公司进行了试用，现已在外高桥造船批量供货，为公司国产替代攻坚战交出了一份满意的答卷。小车自动立焊用YCJ501-1V药芯焊丝，是一种特别适用于立焊小尺寸焊脚焊接的同时，兼具通用药芯焊丝全位置焊接特性的组合功能焊丝。在进行焊接准备工作后，立焊专用焊丝配合全自动焊接小车可实现长焊缝一次焊接成形，中间无接头，焊缝平整度高、突起小，焊缝脱渣性优良，打磨工作强度低，人力成本投入少，综合成本低，自动化焊接速度快，焊缝外观成形好，...
攻克了大厚板大线能量焊接焊缝韧性不足的难题,荣获中国造船工程学会科技成果三等奖，成果技术水平达国际先进。系列埋弧焊材适用于风电塔筒、导管架等大厚板的高效焊接。
开发的电弧增材制造配套焊接材料具有低S、P，高韧性的特点，堆熔金属的理化性能等各项技术指标与锻件相当。
开发的Q345qNH、Q420qNH、Q500qNH、Q690qNH钢配套全系列焊接材料耐候指数I不低于6.5，兼具优异的力学性能和耐候性能，适用于新一代免涂装耐候钢的焊接。
突破扩散氢控制关键核心技术，实现了超低氢系列药芯焊丝扩散氢含量稳定控制在H5以下，产品具有优异的力学性能和抗裂性能。
FCB法配套焊材焊缝成型美观、焊接接头力学性能优异、焊接效率高，可替代国外焊材。
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