尤其适用于薄板立角焊的自动化焊接，焊接效率提高约15%，修补、打磨的工作量降低约25%，降低对焊接作业者的技能要求，有效降低焊接综合成本。
针对原油船货油舱内底板、上甲板易腐蚀的特点，开发了具有优良耐腐蚀性能的COT耐蚀钢配套焊接材料，应用于国内首艘30万吨VLCC(T300K-91#)船的建造。
全系列产品完全自主研发，填补了LNG储罐配套高锰低温钢焊材的国内空白，打破了国外公司的技术垄断。
电弧增材制造配套焊接材料重型金属3D打印技术的出现满足了大型、重型金属构件制造发展需要，具有流程短、绿色、精密数字化一次成型等特点。以电弧为热源的增材制造，是一种特殊的堆敷焊接过程，对焊接材料的要求极为苛刻。凯发k8焊材开发的电弧增材制造配套焊接材料具有低S、P，高韧性特点，堆熔金属的理化性能等各项技术指标与锻件相当或优于锻件。
耐候桥梁钢配套焊接材料耐候钢是实现服役于大气环境中的钢构件免涂装防腐的主要技术发展方向之一。普通钢结构桥梁现阶段主要采用涂装解决锈蚀问题，但涂装费用及后期维护成本较高；当采用耐蚀钢时则可实现了不涂装使用。耐候钢配套焊材目前在桥梁建设的应用广泛，在铁路车辆建造、输电铁塔以及建筑领域中也有较大应用。凯发k8焊材开发的Q355NH、Q420qNH、Q500qNH全系列焊接材料其耐候指数I不低于6.5，兼具优异的力学性能和耐蚀性能，在中铁宝桥、中铁山桥均有大量应用。
超低氢药芯焊丝超低氢药芯焊丝是在普通药芯焊丝的基础上，通过生产工艺升级、配方优化或其它特殊措施降低其熔敷金属扩散氢含量，从而达到H5水平的高标准焊丝。超低氢药芯焊丝对强度级别要求更广、力学性能特别是低温冲击韧性要求更高、抗裂性要求更严格的海洋工程、工程机械、压力容器、桥梁等领域的接头性能保障提供了更优产品选择。
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